Plus d’un millénaire après leur abandon, ce sont toujours et encore les routes et les rues romaines qui inspirent et informent les théories architecturales sur les voies. Toutefois, à partir du XVIIe, et surtout au XVIIIe siècle, la France va être le théâtre d’une renaissance des grands projets viaires, offrant un nouveau corpus de réalisations dont l’admiration va concurrencer celle, longtemps exclusive, pour les vestiges archéologiques.